TW225Eやっぱオレンジです。

2018/09/11（火）
先日、TW225EにTW200のシートカウルを流用しました。

しかし、（分かってはいたけど）色が気に入らない。
彩度の高いオレンジの車体で、シートカウルだけグレーってのが違和感ありあり。

という事で、やっぱりするんですよ、自分の場合。


手始めにストックしていた木材で木枠を作りました。
塗るための簡易塗装ブースにします。

天板にはハンドルを作成し、


ハンドルは天板を貫通して、こんなもんを付けました。
これで対象物をぶら下げ、塗る面に合わせて回転できるようにしておきました。

で、段ボールやら新聞でカバーを作成して完成！


貧乏臭さがにじみ出ていますが、どうせ一時的なモンなのでお金かける気なんてありません。

段ボールを開けてみると・・・
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こんな感じでシートカウルをぶら下げました。
写真では正面しか見えませんが、ハンドル付きハンガーにしているので全方位塗ることが出来ます＾＾


次に取り出したのはコレ。
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ミッチャクロン・マルチ。
（GROMのカウル塗装の時に買ったやつが残っていた）

シートカウルがPP（ポリプロピレン）だけに、普通の塗料やプラサフは不適。
下地作りとしてカウルをペーパーで軽く荒らしたあと、ミッチャクロンを吹き付けておきました。

その次にプラサフ。


これもGROMの塗装に使った残りですが、TW225E 20thアニバーサリーエディションの純正色（ビビッドメタリックオレンジ２）を塗るには下地を白にする必要があったのでちょうど良かった＾＾


数日間しっかり乾燥させた後に本塗り開始。


デイトナのMCペインター#Y07。
純正色が販売されていてよかった＾＾

余談ですが、今回使った塗料の中で一番臭いがキツかったのがコイツ。
もう断然トップ。
塗った後、しばらく頭が痛かったぐらい。

このまま簡易塗装ブースで乾燥させるつもりだったけど、台風21号が直撃する予報だったためシートカウルは部屋に退避。


塗装後2日ほど経っていたけど臭いはキツく、部屋がシンナー臭くてたまらんかった。。。

せっかくなので、純正シートカウルとのツーショット。
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鈍感なので、色の違いは判りませんｗ


本塗りから一週間後、仕上げのクリア塗装。
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ソフト９９のボデーペンウレタンクリアーを使用。
デイトナにも2液性ウレタンクリアーがあるけど、こっちの方が安かったのです。

遠すぎるとザラザラになるので、垂れない範囲で吹き付けると良いらしいのですが、ド素人にはギリギリが分からないのでドキドキもんでした。
ちなみに、吹き付け→10分休憩→吹き付け→10分休憩→吹き付けの3度塗りで終了。

なお、2液性ウレタンクリアーは使い切りなので、そのまま捨てるのももったいないし、裏っかわも吹き付けておきました。


数日放置して塗料臭さが抜けたので、車体に取り付け。


すんごい艶と、名前通りのビビッドな発色＾＾
見比べるとガソリンタンクが色あせて見えます＾＾；


元あった位置にYAMAHAステッカーを貼り付けて純正っぽく。
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最後にワックスをかけておきました。


完成形（シートカウルのみ）
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遠目で見れば、タンクとシートカウルの色の違いなんて分からんでしょw

これに合わせ、サイドカバーとフロントフェンダーは加工される運命に・・・
あっちをやれば、こっちも・・・って感じで沼にはまっている気がするけど、趣味なので手がかかるのは楽しくて良いのです。